Lagerkapasitet

Drammen havn har en lagerhuskapasitet på 46.000 m², inkludert 5.600 m² temperatur-kontrollert lagring. Inntil 12.000 biler kan til enhver tid oppbevares i Drammen havn. Det finnes 4500 p-plasser under tak. Havna har ca. 200.000 m² utendørs areal og dette øker betydelig ved utfyllinger av nye havnearealer på Holmen (130 mål nytt havneareal ).

Kaianlegg / ISPS

Den totale kailengden er på 1985 m. Havna har 2 ro-ro kaier. Holmen Syd og Risgarden. Med dybder på 8,5 m.
I tillegg til alle offentlige kaier er det 14 private kaier i havnedistriktet Disse betaler havneavgifter til havnevesenet. 3.168 millioner tonn gods ble lastet og losset i havnedistriktet i 2005.
Drammen havn sine terminaler er godkjent for ISPS-trafikk; Holmen, Tangen og Lierterminalen.

Kraner

Drammen havn har en stykk mobil containerkran (Liebherr LMH 400) som har en tungløftkapasitet på 100 t og to stykk portalkraner der en har løftekapasitet på 23 tonn og en på 50 tonn. Mer informasjon om de forskjellige kranene og hvor de befinner seg fremgår av oversikten under.  Alle kranene er bemannet med personell fra Drammen havn.

ODIN (Kattegatkaia)  Kapasitet: 100 tonn    Containeråk: 20-40-45 fot    Grabb: Bulkgrabb (8 m3)

PERNILLE (Holmen syd)  Kapasitet:  23 tonn

TORBJØRN (Holmen syd)  Kapasitet:  50 tonn     Containeråk: 20-40 fot

Annet

Ankomst
Innseiling til havna går fra Skagerak via Oslofjorden og Drammensfjorden. Drammensfjorden entres gjennom Svelvikstredet som er 120 meter bred og 12 meter dyp. 

Lufthavn
Oslo Lufthavn Gardermoen kan nås innen 60 min. fra Drammen via E 18 / E 6, eller med tog.

Losing
Kystverket (Horten trafikksentral) har ansvar for lostjenestene i Oslofjorden. Hovedmålet ved lostjenester er å bidra til høy sikkerhet og god framkommelighet i norske farvann. Lostjenesten som tilbys er tilpasset transportmønsteret og kravene til sikkerhet. Lostjenester er tilgjenglig 24 timer i døgnet, hele året. Losen entrer fartøyene ved Færder, 52 nautiske mil sør for Drammen. Transittiden fra Færder til Drammen er normalt på 4 timer.

Trafikksentraltjenester ( Horten VTS)
Trafikksentralen i Horten er det sentrale verktøyet for koordinering av skipstrafikken og trafikkontroll i Oslofjorden (VTS - Vessel Traffic Services). VTS er en internasjonal tjeneste for å bedre sikkerheten for sjøtrafikken og for å beskytte miljøet.

Trafikksentralen har tre hovedoppgaver:

1. Se alle skipsbevegelser – registrere og identifisere
2. Være i løpende dialog med skipstrafikken
3. Reagere og aksjonere når en situasjon krever det

For å gjøre denne oppgaven baserer Kystverket seg på informasjon fra:

Radar

AIS (Automatic Indentificaton System)

Ship Reporting System/andre informasjonskilder

Kamera

Meteorologiske stasjoner Kystverket.no
Tauing Tauing innenfor havneområdet er tilgjengelig 24 timer i døgnet.
Skipsreparasjon Drammen Yard kan tørrdokke skip opptil 10.000 dvt. Den har en flytende tørrdokk (175 m x 24 m) pluss fabrikasjons-og monteringsverksteder.
Ro Ro Havna har 2 ro-ro kaier. Holmen Syd og Risgarden. Med dybder på 8,5 m.
Radio Skip som anløper Drammen havn skal lytte til VHF kanal # 16 og 19.
Mer

Ferskvann kan leveres ved samtlige kaier.

Tidevanns-variasjonene er ubetydelige i Drammensfjorden.